Оклейка кузова плёнкой PPF в Новосибирске
Первый скол на капоте появляется быстрее, чем кажется: хватит одной поездки по трассе за грузовиком. Плёнка PPF принимает камни, песок и реагенты на себя, а заводской лак под ней остаётся целым.
Сколы появляются в первый же сезон
Капот, бампер и фары первыми встречают камни из-под колёс. Несколько поездок за город, и на новом лаке уже россыпь сколов. Зимой к ним добавляются песок и реагенты, которые шлифуют перед машины, как наждачка.
Скол сам не затянется. Со временем в нём может начаться коррозия, а перекрас элемента выйдет дороже, чем оклейка плёнкой.
Плёнка PPF решает эту проблему. Это прозрачный полиуретановый слой, который гасит удар камня и принимает на себя песок и реагенты. Лак под ним остаётся заводским.
Что вы получаете
- Заводской лак без сколов и потёртостей на самых уязвимых местах.
- Машина дольше выглядит новой и лучше продаётся: под плёнкой родная краска.
- Спокойные поездки по трассе без мысли о каждом камне.
- Плёнку не видно на кузове, а фары защищены от сколов и пескоструя.
Варианты оклейки
- Зоны риска. Капот, бампер, фары и передние крылья за один визит. Это места, куда чаще всего летят камни.
- Полная оклейка кузова. Все окрашенные элементы под плёнкой, для максимальной защиты.
- Отдельные элементы. Пороги, зона погрузки багажника, фары и другие места, которые быстро изнашиваются.
Как проходит работа
- Осмотр и расчёт
Смотрим машину, обсуждаем зоны оклейки и называем стоимость.
- Подготовка кузова
Моем, очищаем и обезжириваем лак. Если на нём есть дефекты, предложим убрать их до оклейки.
- Раскрой и оклейка
Кроим плёнку под элементы вашей машины и клеим в чистом боксе.
- Проверка и выдача
Проверяем каждый элемент под светом и отдаём машину.
Кому подходит
- Новые машины, которые хочется сохранить как с завода.
- Тем, кто много ездит по трассе и за город.
- Тем, кто устал каждый сезон подкрашивать сколы.
